カーボンファイバーボードはどれくらい強いですか?
炭素繊維シートは、炭素繊維と樹脂からなる複合材料からなる構造材料である。複合材料の独特の特徴のために、結果として生じる製品は軽量であるが、強くて、耐久性があります。
航空宇宙や自動車産業など様々な分野や産業分野での応用に適応するために、カーボンファイバーシートにも様々なタイプがあります。この記事では、我々は&llはカーボンファイバーシートが使用され、どのように強い彼らは他の材料と比較されるところを詳しく見てください。
どの地域が炭素繊維パネルを使用しますか?
炭素繊維シートとプレートは、自動車、航空宇宙、楽器、スポーツ用品や医療機器を含む多種多様な産業で使用することができます。
自動車産業では、炭素繊維シートを使用して、ドア、フード、バンパー、フェンダー、ルーフレールなどの自動車部品を強化する。自動車メーカーはしばしばこれらの部品を作るために鋼鉄を使用する。鋼鉄は安いが、炭素繊維よりずっと重い。レースカーライターのような車両を作るために、炭素繊維シートは多くの鉄鋼部品を交換するためにしばしば使用されます。
航空宇宙産業では、炭素繊維シートを使用して胴体パネル、制御面、ウィンチップスなどの航空機部品を製造する。結果として生じるコンポーネントは、軽量で、まだ丈夫です。炭素繊維は航空宇宙産業に広く採用されており、重量比に優れている。炭素繊維はこのような美しい外観を持つので、それはまた航空機のインテリアに最適です。
航空宇宙産業では、炭素繊維シートを使用して胴体パネル、制御面、ウィンチップスなどの航空機部品を製造する。結果として生じるコンポーネントは、軽量で、まだ丈夫です。炭素繊維は航空宇宙産業に広く採用されており、重量比に優れている。炭素繊維はこのような美しい外観を持つので、それはまた航空機のインテリアに最適です。
カーボンファイバーボードはどれくらい強いですか?
炭素繊維を鋼やアルミニウムなどの他の材料と比較する場合、多くの特性が考慮される。比較に一般的に使用されるいくつかのパフォーマンスメトリックです。
弾性率=材料の剛性。材料のひずみに対する応力の比弾性領域における材料の応力‐ひずみ曲線の勾配
最終的な引張強さ=材料が破壊する前に材料が耐える最大のストレス。
単位体積あたりの物質の密度。
特定の剛性=弾性係数は、異なる密度で材料を比較するのに用いられる材料密度によって、分割しました。
比引張強度=引張強さは材料密度で割った。
炭素繊維シートは非常に高い強度対重量比を持っています。そして、それは彼らが同じ重さの他の材料より非常に強いことを意味します、例えば、炭素繊維はアルミニウムのほぼ4倍である特定の強さを持ちます。そして、炭素繊維シートをいろいろなアプリケーションのために理想的な材料にします。
炭素繊維と鋼は、変形に対して非常に強いが、鋼は炭素繊維よりも5倍も大きい。炭素繊維の重量-重量比は、鋼のそれのほぼ2倍です。
要約すると、炭素繊維板は、高強度、軽量、汎用性の複合材料の一種です。多くの産業では、炭素繊維の強度対重量比は、著しい性能利点を提供する。